Hyundai redobla su apuesta eléctrica pese al desplome tras fin de incentivos
Con el fin del crédito fiscal federal golpeando las ventas, Hyundai lidera el renovado impulso por los coches eléctricos en el Salón del Automóvil de Los Ángeles.
El Salón del Automóvil de Los Ángeles revela una nueva etapa para los vehículos eléctricos
En el corazón de California, el Salón del Automóvil de Los Ángeles 2025 se convierte en el termómetro de una industria que busca reinventarse. En un contexto sacudido por la eliminación de incentivos fiscales clave en Estados Unidos, los fabricantes apuestan por nuevas estrategias para mantener su competitividad en el segmento eléctrico.
📉 Retroceso en ventas tras la retirada del crédito fiscal
El fin del crédito fiscal federal de $7.500 para la compra de vehículos eléctricos, que expiró en septiembre, dejó su huella inmediata en las cifras de ventas. De acuerdo a J.D. Power, en octubre se registró una caída del 60% en las matriculaciones de autos eléctricos a nivel nacional.
Ese desplome redujo la cuota de mercado de los eléctricos al 5,2% del total de ventas nuevas del mes, comparado con el 12,9% que representaban en septiembre. Un ajuste drástico que reconfigura el horizonte inmediato del sector.
🔍 Hyundai redobla su apuesta por la electrificación
Entre las marcas que buscan marcar la pauta destaca Hyundai, que presentó su Ioniq 6 N en el evento angelino. Este sedán deportivo, capaz de acelerar de 0 a 60 mph en menos de 3,2 segundos, simboliza la ofensiva surcoreana en el campo de alto rendimiento eléctrico.
La estrategia de Hyundai, sin embargo, no se limita a los vehículos 100% eléctricos. De acuerdo con Randy Parker, CEO de Hyundai Norteamérica, la compañía busca “acompañar al cliente en su viaje hacia la movilidad”, ofreciendo opciones con combustión interna, híbridas y eléctricas.
- 📈 Fortalece su portafolio eléctrico con modelos de altas prestaciones
- 🎯 Mantiene alternativas diversificadas de motorización
- 🔍 Apunta a captar a consumidores en distintas fases del proceso de transición energética
📊 Más allá de los incentivos: resistencia por diseño
El reajuste de la demanda no ha sido interpretado como un fracaso por todos los expertos del sector. Ed Loh, editor en jefe de Motor Trend, sostiene que este periodo marcará una selección natural entre los fabricantes: “Aquellos que ofrezcan productos de calidad y precio competitivo sobrevivirán y prosperarán”.
Con los incentivos reducidos, se espera que las marcas con propuestas sólidas en prestaciones, diseño y autonomía ganen tracción en los próximos trimestres.
Lucid mantiene su rumbo pese a la contracción
Otro protagonista del salón fue Lucid Motors, cuyo nuevo SUV eléctrico Gravity se exhibió como carta fuerte de la marca en su apuesta por el lujo sostenible. Si bien la empresa no es ajena a la desaceleración, su CEO interino, Marc Winterhoff, se muestra confiado.
Winterhoff reconoció una retracción temporal en los pedidos —que atribuye a la anticipación de compras antes del fin del incentivo—, pero ve en la situación “un bache transitorio que podría resolverse en el primer trimestre del próximo año”.
- 📉 Caída puntual en las cifras de entrega
- 🟢 Confianza en la recuperación sin depender de incentivos fiscales
- 🎯 Enfoque en consolidar su posicionamiento premium
📌 Una industria en fase de redefinición
Este nuevo ciclo en el mundo automotor estadounidense coloca a fabricantes y consumidores frente a una realidad sin subsidios, donde la propuesta de valor del producto recobra protagonismo. Modelos como el Ioniq 6 N o el Gravity competirán ahora no solo con otros eléctricos, sino con la percepción de precio justo en un entorno sin ayudas gubernamentales directas.
En los pabellones del LA Auto Show, la electrificación ya no es una promesa, sino una apuesta tangible, cuya viabilidad empezará a medirse sin la red de seguridad que ofrecieron los créditos fiscales durante más de una década.
✅ Acciones de fabricantes de vehículos eléctricos (EV), particularmente Hyundai y Lucid Motors; índice Nasdaq (por su exposición a tecnológicas y automotrices); empresas relacionadas con baterías y cadena de suministro EV como Tesla, Rivian, y los ETFs ligados al sector (por ejemplo, Global X Autonomous & Electric Vehicles ETF).
*Artículo de divulgación financiera redactado por el equipo de Tu Plan A: Bolsa y Trading by Fran Fialli.*
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